咖啡馆 · 迟到的同学

1997 年丰田开始研制燃料电池车。第一款原型车续航只有 250 公里。

工程师内山田竹志在内部会议被人问过很多次：

"为什么不改做锂电池？"

他每次都说同一句话：

"锂电池有天花板。"

2014 年 12 月 15 日，"Mirai" 在日本上市。日语里就是"未来"。

2018 年，韩国 Nexo 上市。现代汽车押了全部身家。

2022 年，Nexo 卖 10,336 辆。

2024 年，Nexo 卖 3,688 辆。

下降 65%。

两个亚洲国家，两个 10 年之差。 一个选了"等"，一个选了"加速"。 都没有错。

韩国现代工程师金俊浩，在 Nexo 销量下滑的那个晚上，回到家关上门，对镜子里的自己说：

"锂电池有天花板——"

他停了。

"但 Nexo 的天花板，不是比亚迪。是加氢站建得不够快。"

这两句话——同一句"天花板"，两个不同的位置——隔着一片海，互相听不见。

但你都听见了。